Sobotní program 54. ročníku závodu Zbraslav-Jíloviště

Program 54. ročníku závodu Zbraslav-Jíloviště – jízda se jede jako vzpomínka na spoluzakladatele sbírky automobilů Praga – Roberta Příhody


Sobota 4. 9. 2021
08.00 – 10.00 přejímka vozidel
10.00 – 13.00 výstava vozidel
11.30 autogramiáda knihy Škoda motorsport – Petr Dufek
12.30 slavnostní přivítání jezdců do závodu, slovo starostku MČ Zbraslav
13.00 závod do vrchu o pohár Elišky Junkové
17.00 vyhlášení kategorie formule, vyhlášení kategorie poválečné závodní automobily
18.00 zahájení večerního programu Jíloviště

doprovodný program – výstavy obrazů Yuriye Shevchuka, fotografií Jaroslava Sejka, ochutnávka vín, ohňostroj za doprovodu Bugatti Stepu

Neděle 5. září 2021
10.00 – 11.30 výstava vozidel Jíloviště, cukrárna Stáňa
11.30 start do vyjížďkové etapy
14.00 návštěva Engine Classic Cars
15.30 ukončení akce

 

Mapa závodu

Vážení přátelé,
letošní ročník doprovází nejen covidová opatření, na které jsme plně připraveni, ale i dopravní. Prosíme účastníky i diváky o velkou obezřetnost a dodržování bezpečnosti při průjezdu / při průchodu Městskou částí Zbraslav. Bylo by nemyslitelné, že bychom tento ročník zrušili! Tak prosíme o součinnost a opatrnost!!! Děkujeme za pochopení a doufáme, že si to užijete byť i s těmito komplikacemi. Pro co největší omezení rizika Vám přinášíme mapku závodu a návratu historických vozidel.

Děkujeme za pomoc a pochopení
Organizátorský tým Zbraslav-Jíloviště

AKREDITACE MÉDIÍ



Přihláška – Entry Form – Anmeldeformular

AKREDITACE ZBRASLAV-JÍLOVIŠTĚ 2021
PODMÍNKY AKREDITACE MÉDIÍ NA AKCI 54. ročník mezinárodní jízdy do vrchu
Zbraslav-Jíloviště
Akreditace
O akreditaci na závod mohou žádat všechny druhy médií; tištěná, elektronická, televizní, rozhlasová, ale i fotografové a kameramani, kteří nepublikují pro žádnou redakci.

Všichni žadatelé o akreditaci jsou povinni:

  • zaslat kompletně vyplněný akreditační formulář
  • všichni, kteří získají akreditaci, musí svým podpisem stvrdit, že bezprostředně po skončení závodu zašlou na e-mailovou adresu tiskového střediska zbraslav@vccpraha.cz popř. poštou na adresu
    VCC Praha, Záběhlická 125. Praha 10, 106 00,
    článek, který vyšel nebo vyjde v daném médiu či fotografie nebo videa, popř. webový odkaz.

Píšící novináři, mějte na zřeteli, že v publikovaném článku se musí minimálně jednou
objevit celý název závodu, tedy Zbraslav-Jíloviště 2021, popř. 54. ročník mezinárodní jízdy do vrchu Zbraslav-Jíloviště.
Ve vašich článcích používejte informace, které jsou zveřejněny v tiskových zprávách na oficiálním webu závodu www.zbraslav-jiloviste.cz, informace z jiných médií nejsou námi ověřené.

Fotografové jsou povinni poslat fotografie ze závodu (libovolný počet) minimálně ve webovém rozlišení a tři fotografie v plném rozlišení bez vodoznaku či jakékoliv vlastní reklamy (v tomto případě se tiskové středisko zavazuje, že v případě použití fotografie v plném rozlišení bude vždy uvádět jméno fotografa, který fotografii poskytnul).

Berte na vědomí, že publikace na oficiální facebook závodu neznamená doložení publikace. V případě, že fotografie či videa budete zveřejňovat pouze na sociálních sítích, i v tomto případě je potřeba na mailovou adresu viz výše zaslat odkaz.

Pokud jste žadatelem, který nepublikuje pro žádnou redakci, kontaktujte nás prosím nejprve na telefonním čísle: + 420 602 215 152.

Akreditační proces
Tiskové oddělení předem sdělí na e-mailovou adresu každého žadatele rozhodnutí o udělení nebo zamítnutí jeho akreditace. Tiskové středisko vydá akreditovaným žadatelům potřebné materiály na místě konání závodu.

Povinností všech, kterým bude akreditace udělena, je prokázat se na přejímce negativním testem na koronavirus, ne starším než 48 hodin.

Uzávěrky žádostí o akreditace 1.9.2021 24.00 hod.

Pozvánka

Tímto si Vás všechny dovoluji pozvat
na letošní ročník zaměřený na výročí MOTORSPORTU.
Těším se na setkání s Vámi na startu 54. ročníku!
Marketa Profeldová

Uzavírka Zbraslavi – trasa závodu v sobotu

V níže přiložené mapce naleznete vyznačenou trasu závodu, včetně trasy návratu na náměstí na Zbraslavi. Trasa bude od 12:30 do 17:00 uzavřena pouze pro historická vozidla, která se účastní jízdy.

Odkloněna je i doprava MHD.

Startovní listina 2020

Vážení účastníci,

s předstihem přinášíme startovní listinu letošního ročníku. Celou ji naleznete ZDE.

Program 53. ročníku jízdy Zbraslav-Jíloviště

SOBOTA 5.9.2020

08.00 – 10.00   přejímka vozidel

10.00 – 13.00   výstava vozidel

13.00 – 16.30   jízdy do vrchu

16.30                 slavnostní vyhlášení Zbraslav

17.00                 přesun na Jíloviště

17.00 – 18.00    výstava vozidel Jíloviště

18.00                 raut a slavnostní vyhlášení Jíloviště

doprovodný program – výstavy obrazů, modelů, ochutnávka vín

NEDĚLE 6.9.2020

10.00 -11.30     výstava vozidel Jíloviště, cukrárna Stáňa

11.30                  start  do vyjížďkové etapy

14.00                  raut a návštěva Engine Classic Cars

15.30                  ukončení akce

                                                                            Marketa Profeldová

                                                              ředitelka závodu Zbraslav-Jíloviště

                                                                                 VCC Praha

V Praze dne 1.7.2020

Vyhlášení Grand prix historických automobilů

Premiérový ročník GRAND PRIX historických automobilů byl v úterý 10. prosince 2019 završen slavnostním galavečerem s předáváním cen a zhodnocením první sezóny. Putovní pohár prezidenta Autoklubu ČR obdržel Jan Profeld, který zvítězil v absolutním pořadí.

Šampionát vznikl ze společné iniciativy pořadatelů tradičních veteránských podniků a Autoklubu ČR. Jako poděkování za spolupráci je pamětní plaketou ocenil Jan Šťovíček, prezident Autoklubu ČR. „Navázali jsme na historii, kdy Autoklub stál u zrodu Zbraslav – Jíloviště a 1000 mil československých. Tento první ročník byl velmi úspěšný, založili jsme novou tradici a máte na tom velkou zásluhu,“ uvedl Jan Šťovíček, když na pódiu předával plakety Marketě Profeldové a Tomáši Kalkusovi za Zbraslav – Jíloviště, Karlu Kupkovi, organizátoru Brno Revival – festivalu rychlosti mezi pavilony, Miroslav Krejsovi za 1000 mil československých, Ladislavu Samohýlovi a Miloslavu Regnerovi za GP Zlín.

Slavnostním galavečerem provázela Barbora Černošková. A slovo oblíbené televizní moderátorky bylo opravdu zasvěcené. Sama totiž startovala v jednom z podniků šampionátu, od klubového domu Autoklubu ČR odjížděla jako spolujezdkyně Markety Profeldové na 1000 mil československých. V kategorii dámských posádek tak obě získaly Pohár Elišky Junkové. Ceny byly rozdány i v dalších kategoriích a dárek obdrželi všichni účastníci GRAND PRIX historických automobilů, kteří přišli na galavečer – autorský tisk obrazu malíře Yuriye Shevchuka.

Text a foto: Autoklub ČR

Zbraslav 2019

Závod Zbraslav-Jíloviště byl na začátku minulého století pojmem ve světě motorismu. Jezdil se od roku 1908 s přestávkami až do roku 1931. Pak byl řádně obnoven až roku 1968 Veteran Car Clubem Praha a od té doby se koná pravidelně již dvaapadesát let, i když ne už jako rychlostní závod, který dnešní podmínky již nedovolují. Od roku 2015, kdy vzala jízdu do rukou Marketa Profeldová a start byl omezen pouze pro vozy do roku výroby 1939 se soutěž vrací ke své původní slávě.

První ročník se jel 25. března 1908 a účastnilo se jej 17 motocyklů a 16 automobilů. Účastníci postupně s dalšími ročníky také přibývali, při 5. ročníku v roce 1921 jich bylo již 53. Známé je pak vítězství Elišky Junkové v roce 1926. V roce 1931 startovní listina čítala již 154 účastníků a závod byl velmi atraktivní pro diváky o rok později však tradice skončila. O první obnovu se pokusil Autoklub v roce 1962 a 1963, trať však byla pro rychlostní závod pro rychlejší automobily nevyhovující, a tak závod opět skončil.

V roce 1968 se však věcí chopil právě vzniklý Veteran Car Club Praha a uspořádal první ročník Jízdy pravidelnosti Zbraslav-Jíloviště, která se na místě slavného závodu jezdí dodnes. Jízda se koná vždy první sobotu školního roku, vozy se vystavují na náměstí a v jednu hodinu první vůz startuje jízdu do vrchu. Absolutní vítěz, který má nejmenší rozdíl časů z dvou měřených jízd získá na rok putovní pohár, který věnovala Eliška Junková.

Letošní ročník tomu nebylo jinak. Ba právě naopak, jízda se opět vrátila o krůček blíže původnímu závodu. Startovní čísla byla vydána až do čísla 201. A i přes nepříznivé počasí bylo náměstí plné krásných předválečných vozů. V kategorii předválečných závodních automobilů se představilo několik zajímavých kousků. Karel Jaroš z Brna přivezl sportovní verzi Zbrojovky Z-18 z roku 1927. Vladimír Skřička zase Alfu Romeo 8C z roku 1931, která pochází ze sbírky Ladislava Samohýla. Ten sám jel na svém Laurin & Klement FC z roku 1909, který je již opravdovou raritou. Ředitel 1000 mil československých Mirek Krejsa jel svou Lagondu Three Litre z roku 1933, ale účastnila se celá řada dalších nádherných a zajímavých automobilů. Speciální kategorie je již tradičně vyhrazena také pro poválečné závodní vozy a formule. Následovala kategorie motocyklů, kde se představilo několik vozidel značky ČZ, ale také BSA, Ariel, DKW, či Harley Davidson.

Mezi kategoriemi automobilů byly také dvě speciální značkové. Tradicí je již kategorie Bugatti, kde v letošním ročníku ke startu dorazilo 11 vozů. Druhou značkou, která dostala vlastní kategorii byla Praga. V ní se představil například Petr Sazima se Pragou Alfa, známou ze závodu 1000 mil československých či jeden ze zakladatelů VCC Praha Pavel Národa s Pragou Piccolo z roku 1932.

Po odjetí všech obou jízd ve všech kategoriích, proběhlo vyhlášení kategorií závodních vozů a formulí přímo na náměstí v prostorách věže, která lehce připomínala historii, když se v 60. letech vyhlašovalo z lešení. Zbylé kategorie pak za doprovodu policie vyrazily směrem na Jíloviště, kde v hotelu Palace Cinema byly vyhlášeni ostatní vítězové. Jedna z cen míří až za oceán, kategorii Bugatti totiž vyhrál nejvzdálenější účastník – Matthew A. Baran z USA, který jel na voze Bugatti Ventoux z roku 1937, otec Matthewa v tomto autě vozil Elišku Junkovou, když byla na návštěvě v USA. V kategorii nejstarších automobilů pak první místo obsadil vůz brněnské Zbrojovky. S vozem Z-18 z roku 1928 zvítězil Pavel Národa mladší. V druhé kategorii automobilů pak Tomáš Hušek se svým Fordem V8 z roku 1935 a v nejmladších automobilech Petr Stehlík na voze Aero 30 Roadster z roku 1937. Vůbec nejmenší rozdíl časů, což znamenalo také absolutní vítezství měl však Jan Čížek se závodním vozem Ivicta 12/45 z roku 1932. Jeho rozdíl časů činil jen 0,03 vteřiny.

Zbraslav-Jíloviště tím však neskončila. Od roku 2015 je totiž přidána i nedělní jízda. Ta tradičně startuje na Jílovišti a pokračuje někam do okolí. V minulých letech končila v Dobříši, Dobřichovicích či v Jinočanech. Letos končila výstavou v Praga muzeu ve Zbuzanech. Cestou tam však účastníci projeli

pěší zónou kolem hradu Karlštejn, což byl opravdu nevšední zážitek. Uvidíme, kam nás itinerář zavede za rok. Ať to bude ale kamkoliv, je jasné, že se máme na co těšit.

Text: Jiří Patočka

VÝSLEDKY ZDE

[vlozit id=2219]